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商品訊息功能:
商品訊息描述:
- 出版日:1030901
- ISBN:9789862464014
- 語言:中文繁體
- 裝訂方式:平裝
內容簡介
配合最新出題趨勢,模考內容全面換新!
百萬考生見證,權威題庫,就是這麼威!
出題的日本老師通通在日本,
持續追蹤日檢出題內容,重新分析出題重點,精準摸清試題方向!
輕鬆取得加薪證照,搶百萬年薪!
?您是否做完模考後,都是感覺良好,但最後分數總是沒有想像的好呢?做模擬試題的關鍵,不是在於您做了多少回,而在,您是不是能把每一回都「做懂,做透,做爛」!
?一本好的模擬試題,就是能讓您得到考試的節奏感,練出考試的好手感,並擁有一套自己的解題思路和技巧,對於千變萬化的題型,都能心中有數!
新日檢萬變,高分不變:
?為掌握最新出題趨勢,本書的出題日本老師,通通在日本長年持續追蹤新日檢出題內容,徹底分析了歷年的新舊日檢考題,完美地剖析新日檢的出題心理。發現,日檢考題有逐漸變難的傾向,所以我們將新日檢模擬試題內容全面換新,製作了擬真度100﹪的模擬試題。讓考生迅速熟悉考試內容,完全掌握必考重點,贏得高分!
摸透出題法則,搶分關鍵:
?摸透出題法則的模擬考題,才是搶分關鍵。例如:「日語漢字的發音難點、把老外考得七葷八素的漢字筆畫,都是熱門考點;如何根據句意確定詞,根據詞意確定字;如何正確把握詞義,如近義詞的區別,多義詞的辨識;能否辨別句間邏輯關係,相互呼應的關係;如何掌握固定搭配、約定成俗的慣用型,就能加快答題速度,提高準確度;閱讀部分,品質和速度同時決定了最終的得分,如何在大腦裡建立好文章的框架」。只有徹底解析出題心理,合格證書才能輕鬆到手!
決勝日檢,全科備戰:
?新日檢的成績,只要一科沒有到達低標,就無法拿到合格證書!而「聽解」測驗,經常為取得證書的絆腳石。
?本書不僅擁有6回合大量的模擬聽解試題,更依照JLPT官方公佈的正式考試規格,請專業日籍老師錄製符合N5程度的標準東京腔光碟。透過模擬考的練習,把這6回「聽懂,聽透,聽爛」,來鍛鍊出「日語敏銳耳」!讓您題目一聽完,就知道答案是哪一個了。
掌握考試的節奏感,輕鬆取得加薪證照:
?為了讓您有真實的應考體驗,本書完整輯錄「6大回合超擬真模擬試題」,完全複製了整個新日檢的考試配分及題型。請您一口氣做完一回,不要做一半就做別的事。考試時要如臨考場:「審題要仔細,題意要弄清,遇到攔路虎,不妨繞道行;細中求速度,快中不忘穩;不要急著交頭卷,檢查要認真。」
?這樣能夠體會真實考試中可能遇到的心理和生理問題,並調整好生物鐘,使自已的興奮點和考試時間同步,培養出良好的答題節奏感,從而更好的面對考試,輕鬆取得加薪證照。
找出一套解題思路和技巧,贏得高分:
?為了幫您贏得高分,《合格全攻略!新日檢6回全真模擬試題N5》分析並深度研究了舊制及新制的日檢考題,不管日檢考試變得多刁鑽,掌握了原理原則,就掌握了一切!
?確實做完這6回真題,然後認真分析,拾漏補缺,記錄難點,來回修改,進行分類,將重點的內容重點複習,也就是做懂,做透,做爛這6回。這樣,您必定對解題思路和技巧都能爛熟於心。而且,把真題的題型做透,其實考題就那幾種,掌握了就一切搞定了。
相信自己,絕對合格:
?有了良好的準備,最後,就剩下考試當天的心理調整了。不只要相信自己的實力,更要相信自己的運氣,心裡默唸「這個難度我一定沒問題」,您就「絕對合格」啦!
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高雄興達港BOT招商 苦等中央點頭
工商時報【記者顏瑞田╱高雄報導】
國內GDP保二落空,政院急商對策,但已有民間企業擬以BOT模式投資興達港50億元,卻卡在農委會尚未同意與高市府並列興達港促參案主辦機關,導致招商作業無法進行;實際上第一家遞件的廠商申請至今已1年多,若不加速辦理商機恐逐漸流失,被譏為超大蚊子館的興達港,資產活化也將淪為空談。
「我也不懂中央在想什麼?」新任高雄市海洋局長王端仁,昨(20)日對農委會和漁業署的推拖拉,覺得非常無奈,因為每次詢問、追蹤進度,農委會和漁業署的答案永遠都是「還在簽辦」。
王端正指出,興達港原本規畫接替前鎮漁港成為遠洋漁港,不過,中央後來將興達港從第一類漁港降為第二類漁港,並將管轄權移交給地方政府,而在縣市合併後,接管興達漁港的高雄市政府便立即檢討,並確定該港發展定位,希望引進民間企業經營。
海洋局說,高市府已將興達漁港遠洋泊區,劃定為「海洋產業發展區」、「遊艇觀光商業區」2大區位,兼顧傳統漁業發展,並配合漁港多元化及遊艇休閒產業發展需求,冀望能有效利用活化過去投資的公共建設。
海洋局表示,在高市府強力招商下,去(103)年7月即有民間投資人,自行遞件申請參與「海洋產業發展區」BOT案,預計投資規模達28億元,建設漁業加值設施。
今年3月,另有2家民間投資機構自行遞件,申請參與「遊艇觀光商業區」BOT案,預計投資規模達22億元,建設海洋遊憩相關設施。但是,掌握該港土地的漁業署尚未首肯,導致上述2件民間自提BOT案無法順利推動,興達港資產活化契機也蒙上陰影。
海洋局指出,高市府雖已接管興達港,但興達港區土地仍有7成以上屬漁業署所有,該署對高市府規畫的興達漁港開發計畫不表認同,且農委會迄今尚未同意與高市府並列該港促參案的主辦機關,導致促參招商作業無法繼續進行,海洋局官員說,第一家遞件的廠商申請迄今已1年多,若不加速辦理商機恐將逐漸流失,興達港也只能繼續被譏為超大蚊子館。
新聞來源https://tw.news.yahoo.com/高雄興達港bot招商-苦等中央點頭-215008881--finance.html
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